1. Mai 2022

„Auf Rollertour“ Vespa-Reisen in Österreich

Wie kam ich auf die Rollertouren durch Österreich?

Bereits die Überstellungsfahrt meiner Vespa P200 war meine erste zweitägige Rollertour. Ich habe mich schon oft gefragt, was mich am Roller-Fahren so stark angesprochen hat. Was hat mich auf die heimischen Landstraßen gezogen? Warum hinterlässt ein Sommer ohne Roller-Woche einen grauen Wolkenschleier über den sonst sonnigen Sommererinnerung?

Und was habt Ihr davon?

Auf Rollertour - Meine Vespa-Reisen in Österreich

Da ich auf diesen Seiten meine Erfahrungen auf den heimischen Landstraßen mit Euch teilen möchte, zeige ich Euch Rollertouren durch Österreich entlang der Strecken von "Reisen in Österreich" - ein Reiseführer der Österreichischen Verkehrswerbung aus den frühen 1960er Jahren. Die illustrierten Blätter haben verblüffende Ähnlichkeiten mit den Etappen meiner Rollertouren. Die retro-farbigen Darstellungen folgen - entlang der klassischen Hauptverkehrsrouten - heimische Bahnstrecken.

Wenn Ihr Euch auf Eurem Roller noch nicht ganz sicher fühlt, sollte Ihr Euch einfache Routen entlang von Eisenbahnlinien suchen. Falls technische Probleme, ein plötzlicher Wetterumschwung oder andere Gründe für einen Tourabbruch sorgen, kann man sich auf eine sichere (und vielleicht auch abenteuerliche) Heimreise mit der Bahn verlassen.

Rollertour Österreich - in neun Etappen durch neun Bundesländer

Die Spur zu meinen Roller-Reisen führt in die Vergangenheit

Ich erlebte als Kind und Jugendlicher auf zwei Rädern die ersten Schritte in die Freiheit. Mit meinem 5-Gang Rennrad und meinem 12-Gang Touring-Rad zog ich vorsichtige Kreise durch meinen Heimatbezirk.

Christoph und Vespa 2014

Bereits seit meinen Teenagertagen habe ich eine "Vespa-Vergangenheit". Denn schon mit 15 Jahren pflügte ich auf meiner PK50S unerlaubterweise über die versteckten Landstraßen und Feldwege meiner Heimatstadt. Im legalen Alter begann ich das heimatliche Mostviertel auf zwei motorisierten Rädern zu erfahren. Dabei waren meine auffrisierte Vespa und die mangelnde Standfestigkeit des Rollers ein Hemmschuh für größere Touren. Zu groß war die Angst wegen einer Polizeikontrolle oder einem technischen Defekt liegen zu bleiben.

Mit meinem ersten Auto entdeckte ich "die große Freiheit". Aber selbst lange Touren zu fernen Zielen, die auf Autobahnen schnell erreicht werden konnten, fühlte sich "nicht befriedigend" oder "von mir abgekoppelt" an.

Der Ruf der Landstraße ...

Christoph und Vespa 2004

Als ich mir mit 30 Jahren schließlich den Traum einer "großen Vespa" erfüllte, kam Eines zum anderen. Seitdem folge ich Jahr für Jahr dem Ruf der Landstraße und rolle durch die Ebenen, überquerte Gebirgspässe oder tauche durch Tunnel in ganz Österreich.

Dabei war St. Valentin im Mostviertel jahrelang meine Homebase und Raststation zugleich. Die Heimatstadt meiner Kindheit und Jugend war regelmäßiger Zwischenstopp, Ausgangs- und Endpunkt meiner Rollertouren. Im benachbarten Ennsdorf schaue ich immer noch bei Max und seinem Vespahandel auf einen Boxenstopp vorbei. 

Als ich dem Valentiner Elternhaus Adieu sagen musste, erreichte mich ein Echo der Vergangenheit beim endgültigen Ausräumen meines altes Jugendzimmers.

... hat einen langen Nachhall.

In der Lade meines alten Nachtkästchens fiel mir ein vergessener Reiseführer der Österreichischen Verkehrswerbung aus den frühen 1960er Jahren wieder in die Hände. Bereits in meiner Kindheit war der der kleine Taschenatlas total antiquiert. Aber die illustrierten Blätter - mit ihren retro-farbigen Darstellungen - hatten verblüffende Ähnlichkeit mit meinen Rollertouren der letzten Jahre.

Eine hundertmal durchgeblätterter alter Reiseführer führte mich von "Reisen mit dem Finger auf der Landkarte" bis zur "großen Freiheit auf kleinen Rädern".

alte Landkarte von Linz - Mostviertel - Rollertour Österreich

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